10.03.2026
Croissance commerciale en vue pour Texup, après une année dédiée aux normes et à la R&D
Installée au Campus Energypolis de Sion, Texup a pour clientèle uniquement des entreprises. « On aide les sociétés à recréer des atmosphères de travail plus productives, mais aussi beaucoup plus design », explique Boris Héritier, co-fondateur de la start-up. Cette double promesse – performance acoustique et esthétique – positionne Texup sur le marché du réaménagement des espaces de travail, un secteur en pleine transformation.
05.03.2026
WattAnyWhere explore de nouveaux marchés pour sa technologie de génération d’énergie
WattAnyWhere s’inscrit pleinement dans la transition énergétique. « Nous concevons un générateur d’électricité à l’éthanol, un combustible très dense en énergie et qui peut être produit localement », précise Alexandre Laybros, co-fondateur de la start-up. L’objectif est clair : se débarrasser des énergies fossiles pour générer de l’électricité de manière autonome et passer à un combustible qui est 100 % renouvelable ». La technologie repose sur un procédé électrochimique avec une pile à combustible, offrant un rendement très intéressant, jusqu’à deux fois plus efficace qu’un moteur diesel.
03.03.2026
Zoom sur la filière Energie et techniques environnementales
Dans sa chronique du 11 mars, la HES-SO Valais-Wallis met en lumière le Bachelor en Energie et techniques environnementales de la Haute Ecole d’Ingénierie (HEI), présenté par Klaus Kreher, responsable de la filière.
03.03.2026
première vente en ukraine pour studer innotec, au service de la résilience énergétique
la relation avec ce premier client ukrainien s’est construite progressivement. « notre responsable des ventes internationales a eu un premier contact avec ce partenaire à intersolar munich 2024, qui a débouché, un an plus tard, sur une première vente », explique céline rémondeulaz, cfo de studer innotec.
26.02.2026
aerostrad veut décarboner les aéroports avec ses solutions d’énergie portables
«avant le décollage ou après l’atterrissage, l’avion est allumé », explique elie maalouli. cette énergie nécessaire au fonctionnement des systèmes de l’avion provient généralement de la combustion de kérosène ou de diesel. les chiffres sont édifiants. « une demi-heure de stand-by de l’avion équivaut à un trajet de genève à milan. avec, à la clé, beaucoup d’énergie perdue et une grande production de co2, sans déplacer l’avion ». c’est précisément pour répondre à ce gaspillage énergétique qu’aerostrad a développé sa technologie.
16.02.2026
AI meets genomics : comprendre l’ADN au-delà de la séquence
Jusqu’à présent, lire l’ADN signifiait principalement identifier des gènes et repérer des séquences spécifiques. Aujourd’hui, l’intelligence artificielle change cette perspective. Plutôt que de se limiter à la lecture du code génétique, l’IA permet d’interpréter ce que fait l’ADN et comment il contrôle le fonctionnement du vivant. AlphaGenome, un nouveau système d’IA développé par DeepMind, illustre parfaitement cette évolution.
